胡碟 黃洪珍

【內容摘要】目前，交通廣播在數字化浪潮中面臨著傳播領域失守、人才隊伍流失、市場渠道失靈等生存挑戰。本文通過分析認為，進軍“數字藍海”交通廣播需要深耕內容沃土，提升公共服務水平；加速培育數字人才，穩固品牌正面形象；擁抱智能技術，拓寬營收渠道等舉措，找準發力點，穩步推進數字化轉型，共建共創繁榮的數字生態，為建設網絡強國、數字中國貢獻更大力量。

【關鍵詞】數字經濟；交通廣播；數字人才

自人類踏入信息時代以來，數字技術的迅猛發展和廣泛應用催生了數字經濟的興起。作為一種全新的經濟形態，數字經濟與農耕時代的農業經濟和工業時代的工業經濟有著根本性的區別，為社會和經濟帶來了全方位的深刻變革。從 2017 年的“促進數字經濟加快發展”到 2023 年的“大力發展數字經濟”，再到 2024 年的“深入推進數字經濟創新發展”，政府連續七年將“數字經濟”發展寫入工作報告，彰顯了我國堅定不移發展數字經濟的決心和信心。

30 多年前，中國第一家交通廣播——上海人民廣播電臺交通信息臺誕生，開啟了交通廣播事業的新篇章。隨著時光推移，交通廣播由最初的幾家、幾十家，蓬勃發展至 2023 年的 144 家，繪制出其樂融融的“交通廣播現象”。據公安部統計，截至2023 年，我國汽車保有量已達 3.36 億輛。隨著汽車保有量的持續增長，與之緊密相連的交通廣播有了“用武之地”。然而，自 2010 年起，騰訊、百度、華為等科技巨頭紛紛涉足車聯網領域，喜馬拉雅 FM、蜻蜓 FM 等音頻聚合平臺也進駐車載終端，傳統交通廣播在移動收聽領域的主導地位遭受重創，市場份額急劇下降。同時，隨著媒介生態、傳播格局和社會經濟的變革，交通廣播面臨著傳播領地失守、人才隊伍流失、傳統渠道失靈等前所未有的挑戰。如何將交通廣播融入數字中國戰略，守住廣播可持續發展的“護城河”，已成為學界和業界亟須探討的時代議題。

一、數字經濟視閾下交通廣播面臨的現實挑戰

作為經國家批準成立的專業電臺，交通廣播不僅承擔著疏導城市交通、提供路況信息的重要責任，還需要引領行業發展，滿足民生需求。隨著高質量發展的號角吹響，數字經濟產業的頂級戰略地位得到確立，交通廣播的使命也日益凸顯。然而，隨著媒介技術和環境更新迭代，交通廣播所面臨的競爭已不再僅來自同類廣播，而是來自移動互聯網新產品。受限于自身技術特性，交通廣播淪為弱勢媒體和邊緣媒體的聲音不絕于耳，其在數字化轉型征途中面臨著重重挑戰和阻力。

（一）信息優勢式微，傳播領地失守

賽立信媒介研究有限公司 2023 年 3 月發布的數據顯示，智能收聽終端的受歡迎程度逐年攀升，到2022 年已接近 50%，而傳統收聽終端的用戶則持續減少。在數字經濟浪潮的沖擊下，交通廣播“日子不好過”，面臨信息資源匱乏和傳播領域收縮等困境。從外部環境來看，在過去的 30 年里，“路況信息”是交通廣播的“殺手锏”，各地的交通廣播與當地交通管理部門緊密合作，第一時間向聽眾播報最新路況。然而，曾經壟斷的交通信息資源正朝著共享模式轉變，交通廣播的業務范圍被迫受限于提供安全提示、交通導航和定位服務等基礎功能，且難以突破現有的束縛和限制。再者，特斯拉引領整個汽車行業掀起了智能屏的潮流，將車輛上的各種功能按鍵融入一塊觸控屏幕中。國內的汽車制造商如比亞迪、蔚來、小鵬等也紛紛放棄了傳統的收音機設備，導致交通廣播痛失在車載收聽領域的“頂流”地位。

觀察內部發展狀況發現，交通廣播已形成相對成熟的節目模式，但一個節目失敗往往也是因為模式老化。當前，缺乏創新的內容生產能力成為困擾交通廣播數字化轉型的頑疾。首先，盡管交通廣播已經進駐抖音、微博、微信公眾號等社交平臺，但在這些平臺上傳播的內容卻別無新意，更多時候只是簡單復刻播音員的口播內容，難以讓交通廣播散發更多魅力。其次，不同地區的交通廣播內容和節目形式如出一轍，缺乏地方特色，錯失了展現各地風土人情的絕佳機會。數字經濟視閾下，用戶畫像和精準內容推送被視為媒體產品分發的關鍵法寶，而大量同質化生產無疑是“自廢武功”，不僅嚴重損害了廣播的市場聲譽，也在無形中削弱了自身的競爭力。

數字經濟時代亦是百花齊放和百家爭鳴的時代，眾多音頻 App 的興起分散了交通廣播聽眾的注意力。喜馬拉雅 FM、蜻蜓 FM、阿基米德 FM 等音頻平臺紛紛涉足路況信息播報領域，這些音頻平臺憑借多樣的收聽場景、知名主播、碎片化收聽的便捷性以及豐富的音頻內容選擇，成功俘獲了大批年輕聽眾的心，降低了車內乘客對傳統交通廣播的依賴程度。車載視頻的興起給傳統交通廣播也帶來了一定的沖擊，聽眾逐漸被分流的現象變得日益明顯。隨著車載影視、車載短視頻等功能的不斷豐富，用戶享受到了前所未有的出行體驗。這種全新的體驗超越了傳統交通廣播的功能，使得傳統廣播節目的觀眾互動率大不如前。

（二）人才隊伍流失，品牌聲量衰弱

數字經濟的創新驅動實質是人才驅動。隨著新媒體和互聯網的興起，以及傳統媒體機構的改革，部分從業者面臨前所未有的發展壓力。高薪誘惑、寬松的工作環境和靈活的自主權吸引了許多廣播行業的優秀人才紛紛離開傳統廣播，選擇互聯網賽道。此外，交通廣播從業人員需要通過“刻意練習”來打好理論基礎、磨煉專業的播報技能，這樣才能確保他們在廣播節目中為聽眾提供高質量的服務。遺憾的是，目前針對交通廣播的培養和教育項目逐漸減少，人才供需失衡的問題日益突出。人才流失和網絡技術人才缺口，使得廣播行業的“造血功能”每況愈下......

（本文為文章截選，完整版請見《教育傳媒研究》2024年第4期，本刊已入中國知網、萬方、維普等相關學術數據庫）

本文系國家社科基金一般項目“媒體融合背景下我國傳統媒體的市場結構矛盾與供給側改革研究”（項目編號：20BXW038）的階段性成果。