大家好，我叫萬榮春，來自渤海船舶職業(yè)學院，我分享的題目是《在時代江海里乘風破浪》。弘揚教育家精神，我體會到，老師要堅定“心有大我、至誠報國的理想信念”，信念是帆，人生是船航。

2012年，我從上海交通大學博士畢業(yè)，來到遼寧葫蘆島，進入渤海船院工作，已有十二年時光。我是浙江衢州人，當時選擇其實很多，留在一線城市就業(yè)，也能到本科院校任教。之所以選擇遠在東北的渤海船院，最初的原因，就是我愛人工作在渤海造船廠。

剛入職時，我也有過迷茫，懷疑過自己的選擇，但在適應過程中，我找到了讓我堅守的理由和為之奮斗的方向。

雖然學校地處東北小城，但主要為裝備制造業(yè)培養(yǎng)人才，更有不少人參與航母、核潛艇這些大國重器的建造中。全國10大軍工造船廠的技術骨干，我們的畢業(yè)生占40%。他們?yōu)榻ㄔO工業(yè)強國，提供了不可或缺的人才保障。

渤海船院前身為創(chuàng)建于1956年的431廠工人技術學校，431廠就是渤海造船廠。

在那段崢嶸歲月里，中國第一艘核潛艇“長征1號”在渤海造船廠試樣、開工、啟航。

中國核潛艇之父黃旭華，在“一年刮兩次七級大風，一次刮半年，冬天寒風刺骨”的葫蘆島上，隱姓埋名30年。中國核動力領域的奠基者彭士祿，也對葫蘆島有深厚情感。2021年，彭士祿夫婦的骨灰在渤海灣葫蘆島海域撒入大海，這里是他曾經戰(zhàn)斗過的地方。

黃旭華老先生是我交大的校友前輩。前輩們讓我肅然起敬，他們的故事深深地震撼著我。無論是船廠，還是學校，堅守于使命，奉獻于國家，無愧于時代，就是我們奮斗的價值所向。

我經常對自己說，從工科博士到職業(yè)院校當老師，我來對了。心有大我，至誠報國，教育的根本任務是立德樹人，我們需要為國家、為時代、為未來做好人才培養(yǎng)。

我不太會教書，就花費大量時間研究教學方法，從老教師那里學習經驗。為了讓學生們課堂上盡量靠前坐，我琢磨出“后排提問法”，還有“前三分之一得優(yōu)法”等課堂管理法，激發(fā)學生學習熱情，提升課堂教學質量。

我希望，我面前的每一個學生，不僅學好專業(yè)知識，更要強化人生擔當。我引入課程思政，講述黃旭華、彭士祿先生的故事，致敬李薰、師昌緒大師的成長。我對學生說，“你們正逢盛世，將來一些人會參與到大國重器的建造中，倍感榮幸要從現(xiàn)在做起。”

我說這些話的時候，伏案的同學們坐直了，眼神變得很亮很亮。這一幕，讓講臺上的我，也非常難忘。是的，明天的大國工匠就坐在今天明亮的課堂。每一堂課，都值得我們最用心地去講。

以前從985高校、重點實驗室出來，來到渤海船院。科研條件和氛圍的落差，也讓我有過失望。那時候，學校還在望海寺老校區(qū)，設備老舊，學生實習實訓條件得不到充分的保障。

隨著國家對職業(yè)教育的重視，學校不斷發(fā)展，相繼獲批“國家骨干校”和省“雙高”建設項目。我作為分項目負責人，在實訓基地建設中迎難而上。實訓項目與企業(yè)無縫對接，學生技能水平明顯提升，從2014年起，學生參加全國技能大賽，獲個人一等獎15項，團體一等獎4項。

一個人能走快，一群人能走遠。我開始組建科研團隊。2016年，建立高強鋼研究中心，結束了材料系沒有科研團隊的歷史。2019年，建成國家級協(xié)同創(chuàng)新中心。團隊從無到有，發(fā)展到16人，學院在金屬材料方面的科研和社會服務能力由弱變強。

2020年，在推進材料檢測中心認證工作中，我們資金不夠，又發(fā)生新冠疫情，有老師想放棄，但我沒動搖，我堅信這件事能服務于學校發(fā)展和老工業(yè)基地振興，我們編寫近千頁文件，歷時1年8個月，最終通過國家CMA認定，填補了葫蘆島金屬材料第三方檢測機構的空白，為渤海造船廠等6家單位提供檢測服務。

回顧十二年職教生涯，我不僅在渤海船院留了下來，還扎根于職業(yè)教育的沃土，而且我們師生用成績回答了很多人的不解和質疑。我先后獲得市勞動模范、省優(yōu)秀教師和全國最美教師等榮譽，更重要的是，我獲得了思想的砥礪和精神的成長。

江海萬里長，燈塔在前方。今天的我，站在葫蘆島的海岸線上眺望，我體會到，作為一名高職院校的教師，作為一名共產黨員，把愛國之情，報國之志，融入到祖國偉大的事業(yè)中，我們正朝著更加遼闊的征途，揚帆起航，乘風破浪。