“支持跨境電商發展線下體驗店，政策怎么制定，得多聽聽企業意見。”一大早，遼寧沈陽綜合保稅區桃仙管委會經濟發展部部長劉蘭吉就出了門，驅車直奔一家國際產業園。

“作為供應鏈企業，我們希望線上團購群的群主或者社區超市的店主加盟，政策能覆蓋到這些群體嗎？”遼寧蜂巢網絡科技有限公司總經理付崇拋出疑問。

“我們正研究按照面積大小給予相應的裝修、設施補貼，并統一授牌認證。”劉蘭吉說，下一步會統一監管，確保商品貨真價實。

今年以來，遼寧自貿試驗區沈陽片區已完成跨境電商620多萬單，貨值5億多元，是去年全年交易量的3倍。跨境電商進出口產品已涵蓋30個國家和地區、1000多個品類，跨境電商及第三方服務企業達到400余家。未來5年，沈陽片區計劃建設1000家跨境電商線下展示店和展示專柜。

劉蘭吉表示，作為面向東北亞的開放前沿，沈陽自貿試驗區建設要實現更高水平開放，“相關政策必須從企業需求出發，企業適用的，才是好政策。”

沈陽遠達供應鏈管理有限公司的國際快件監管中心擴容，也是劉蘭吉心里掛念的事。“場地不足的問題得抓緊解決，等項目運營后，預計平均每天就有30萬單貨物。”

“現在我們有6000平方米的監管查驗區域，還有3000平方米的備用場地可以隨時投入使用。”遠達公司常務副總裁徐錦波記得，去年受疫情影響，國際客運航線基本停運，貨品大量積壓，“自貿試驗區管委會協調開通了跨境電商國際貨運包機航線，解了我們的燃眉之急。”

從去年12月到今年6月底，沈陽片區已開通沈陽至舊金山、洛杉磯、倫敦、首爾4條跨境電商國際貨運包機航線，累計飛行74班，出口貨物540萬單，貨值5.3億元。

“業務量大幅增加，通關服務更高效，現在海關推出的疊加‘簡化申報+大包過機’便利通關模式，確實方便多了。”徐錦波贊嘆。

“營商環境沒有最好，只有更好，企業的需求就是我們的努力方向。”劉蘭吉表示，“我們正在與沈陽海關共同推動完善沈陽東站監管場所設施，預計8月開通跨境電商中歐班列出口業務，未來每年可實現跨境電商出口1000萬單以上。”

《 人民日報 》（ 2021年07月29日 08 版）